RSS-linkki
Kokousasiat:https://kuopio.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://kuopio.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Kaupunkirakennelautakunta
Pöytäkirja 22.01.2025/Pykälä 7
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |
Runkobussihankkeeseen liittyvät pysäkkimuutokset Neulamäessä ja Saaristokaupungissa, katu- ja hulevesisuunnitelmaehdotuksen asettaminen nähtävillä oloa varten
Kaupunkirakennelautakunta 22.01.2025 § 7
272/10.03.01.00/2025
Valmistelijat / lisätiedot:
suunnitteluinsinööri Jirli Korhonen, puh. 044 718 5040
kaupungininsinööri Ismo Heikkinen, puh. 044 718 5656
etunimi.sukunimi(at)kuopio.fi
Päätösehdotus apulaiskaupunginjohtaja KYP Jari Kyllönen
Kaupunkirakennelautakunnalle esitetään, että se asettaa julkisesti nähtäville Neulamäessa ja Saaristokaupungissa sijaitsevien runkobussihankkeeseen liittyvien pysäkkimuutosten katusuunnitelmaehdotukset.
Päätös Päätösehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.
Selostus Keväällä 2023 valmistuneessa Kuopion kaupunkiseudun runkolinjaselvityksessä määriteltiin vuonna 2026 liikennöinnin aloittavien runkobussilinjojen 4, 5 ja 6 reitit, palvelutaso ja suunnitteluperiaatteet. Runkolinjoilla tavoitellaan korkealaatuista, tiheästi liikennöityä ja sujuvaa joukkoliikennepalvelua, joka houkuttelee joukkoliikenteen käyttöön ja vahvistaa maankäytön kehittämistä linjojen varrella.
Suunnittelukohteet sijaitsevat Neulamäen (26.), Rautaniemen (37.) ja Pirtin (34.) kaupunginosissa.
Neulamäessä bussipysäkkimuutokset koskevat yhteensä 8:aa eri pysäkkiä (Juontotie L, Kantotie P, Mahlapuisto E ja P, Kassarakuja E, Loimutie E ja P sekä Varsitie E). Näistä pysäkeistä 7 on kokonaan uusia. Yhdelle olemassa olevalle pysäkille esitetään suunnitelman mukaisia parannustoimenpiteitä.
Pirtissä ja Rautaniemessä katusuunnitelmat koskevat Petosentie E- ja Rautaniemi I pysäkkejä. Näille kahdelle olemassa olevalle pysäkille esitetään suunnitelmien mukaisia parannustoimenpiteitä.
Neulamäessä toteutetaan uusia pysäkkejä linjan kulkusuunnan muuttuessa. Rakennetussa kaupunkiympäristössä riittävän tilan varaaminen busseille on haastavaa huomioiden myös toimivat pinnan kaltevuudet pysäkkialueilla sekä eri liikennemuotojen erottelu ja turvallisuus.
Katu- ja hulevesisuunnitelmaehdotukset ja suunnitelmaselostus ovat liitteenä.
Runkobussireitin muita katu- ja hulevesisuunnitelmia esitettiin kaupunkirakennelautakunnalle kokouksessa 18.12.2024, § 243.
Vuorovaikutus ja osallistaminen
Kohteesta on pidetty aloituskokous osallistuville tahoille.
Osallisille eli suunnitelma-alueeseen rajautuvien kiinteistöjen omistajia ja haltijoita on tiedotettu kirjeitse katu- ja hulevesisuunnitelmaehdotuksesta ja lautakuntakäsittelystä.
Runkolinjaselvityksen aikana on järjestetty internet-kysely sekä yleisö- ja kommentointilaisuus.
Kustannukset Hankkeen kokonaiskustannusarvio on n. 308 000 € (alv 0 %).
Suunnitelmaselostuksessa on tarkempi kustannusjako.
Aikataulu Edellä mainituille järjestelyjen toteuttamiselle on varattu rahaa vuodelle 2025.
Vaikutusten arviointi Keskeisimmät negatiiviset vaikutukset muodostuvat nykyisen katuympäristön muutoksista. Katuympäristöstä poistetaan puustoa ja lisätään liikenteelle varattua tilaa. Vaikutuksia voidaan hallita tekemällä liikennetiloista niin liikenneturvallisia kuin on mahdollista olevan katuympäristön ehdoilla.
Keskeisimmät positiiviset vaikutukset muodostuvat joukkoliikenteen edistämiseen ja saavutettavuuteen. Joukkoliikenteen kehittäminen edistää päästövähennystavoitteiden täyttymistä. Joukkoliikenteen edistäminen tuo pitkällä aikajänteellä kunnan talouteen positiivisia vaikutuksia.
Laajemmin vaikutusten ennakkoarviointia Kuopion kaupungin päätöksenteossa on selostettu liitteenä olevassa arviointilomakkeessa.
Liitteet |
|
Edellinen asia | Seuraava asia | Muutoksenhakuohje Kokousasia PDF-muodossa |