RSS-linkki
Kokousasiat:https://kuopio.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Kokoukset:
https://kuopio.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30
Kaupunkirakennelautakunta
Pöytäkirja 15.05.2024/Pykälä 79
Edellinen asia | Seuraava asia | ![]() ![]() |
![]() |
2984/2024 Paavontie välillä Nilsiäntie-Matintie, asemapiirustus ja poikkileikkaus | |
![]() |
2984/2024 Katusuunnitelman selostus | |
![]() |
2984/2024 Vaikutusten ennakkoarviointi |
Paavontie linja-autoasema välillä Nilsiäntie Matintie, katu- ja hulevesisuunnitelmaehdotuksen asettaminen nähtäville
Kaupunkirakennelautakunta 15.05.2024 § 79
2984/10.03.01.00/2024
Valmistelijat / lisätiedot:
Kaupungininsinööri Ismo Heikkinen, puh. 044 718 5656
Suunnitteluinsinööri Tanja Kaipainen, puh. 044 718 5420
etunimi.sukunimi(at)kuopio.fi
Päätösehdotus kaupungininsinööri Ismo Heikkinen
Kaupunkirakennelautakunnalle esitetään, että se asettaa julkisesti nähtäville otsikossa mainitun katu- ja hulevesisuunnitelmaehdotuksen.
Päätös Päätösehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.
Selostus Katusuunnitelman lähtökohtana on ollut asemakaavan muutos Nilsiän linja-autoaseman tontille. Uuden asemakaavan myötä tontin käyttötarkoitus muuttuu, jolloin linja-autoaseman nykyiset toiminnot tulee siirtää tontilta pois. Joukkoliikenteen toimintojen jatkamiseksi siirretään ne Paavontielle, jonne sijoitetaan erillinen linja-autojen pysäkkisyvennys. Asemakaava muutoksessa ratkaisu on huomioitu Paavontien katualuetta leventämällä.
Paavontie on saneerattu vuonna 2019, joten kadun rakenteet jäävät näiltä osin nykyiselleen.
Katu- ja hulevesisuunnitelmaehdotus on esitetty piirustuksessa. Suunnitelman selostus liitteenä.
Katusuunnitelma hyväksytään sen jälkeen, kun asemakaava on saanut lainvoiman.
Kustannukset Kokonaiskustannus 100 000 €
Aikataulu Linja-autojen pysäkkisyvennys on tarkoitus toteuttaa nykyisen linja-autoaseman purku-urakan yhteydessä 2024.
Vaikutusten arviointi Vaikutusten arviointilomake on liitteenä.
Liitteet |
|
Edellinen asia | Seuraava asia | ![]() ![]() |